2月25日，USA發熱能源部表態，為化工單位部門降碳大型項目供應60億英鎊資產。

據硅橡膠設備廠家—廣州青田學習，另行通知將幫助33個實業品牌，中僅涉及陶氏、埃克森美孚等就在投入施工的七個所有品牌。七個所有品牌自動求和拿到幫助成本12.110億歐元。

埃克森美孚貝敦烯烴廠碳節能減排產品拿到3.319億加元的資本。該產品將對得克薩斯州貝敦氯乙烯廠去最新型進行燃氣復燃機枝術進行提升，在較高溫度進行復燃設配中應用氯氣替換非人工氣。設配進行提升后將可應用高達hg95%的潔面氫生物質，將以減少制造廠到目前為止碳污染物量的一般。

Orsted A/S將領取6億澳元的成本，使用于在得克薩斯州西班牙灣沿岸修建一座什么e-甲醇鑄造廠。該鑄造廠一年生產e-甲醇三十萬噸，與傳統文化生產方式方法相較，其碳軌跡將限制80%或更高。e-甲醇將重復使用國際海運等輸送職業的鍋爐燃料。

巴斯夫計劃方案在得克薩斯州弗里波特規劃設計個本項目，該本項目采取等陰陽亞鐵離子體熱解爐和可恢復資源將藥液副軟件轉成為提煉氣，提煉氣做為其在輕松政治權利港廠家的低碳技術原材。巴斯夫估計實用等陰陽亞鐵離子熱解爐和可恢復資源來結合在一起天然冰氣，可能將巴斯夫輕松政治權利港廠家的二腐蝕碳排出量下降約90%。該本項目將贏得7200萬元的成本鼓勵。

陶氏新公司將有9300萬加元的本金，中用在韓國阿根廷灣沿岸項目建設一個產出的鋰動力電池鈦電極質液體的服裝廠。此項目將從氯化橡膠漆乙烷產出的中捕捉達到5萬噸/年的二空氣氧化碳，并借助其產出的鈦電極質液體的基礎組成。

助學金等等產品的計劃是次年縮減已經超過1400萬桶的二被氧化碳，相當的于500萬輛煤油車一年時間的凈排污量。

國外資源部透露，選出的8個催化品和制油品牌展示英文了精細化工和制油業該怎么讓其碳硬度從沒利因素分析轉型為勝機。許多品牌計劃表將阻止的碳升級為增值率車輛，采用出售車輛研發高安全性能量然料和的原材料，同時用脫碳然料成為化石然料的高燒不退生產工藝。

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