2025年，非洲所有這個行業接續上年的趨勢，不少公司延遲或關了非洲制造廠，預防非洲行業的嚴苛新形勢。

4月10~11日，埃克森美孚和SABIC陸續來決定關了自己坐落于國外和美國的乙稀車間，正當理由是稅務浮虧和美國車間造成 較弱行業競爭能力，包括的乙稀總生產量利用率近500千噸、丙烯生產量利用率超60千噸。

SABIC4月10日上線公告格式，其建在葡萄牙赫倫的烯烴3裂解配置將取消，最為己經開始的活動現場服務器維護點檢的這部門。競爭性劇烈的市廠生活條件和對赫倫公司可將持續發展趨勢的誓言，是“該公司戰略方針調準”的因素。據真石漆塑料添加劑廠家直銷—昆山青田知曉，赫倫化工廠的最后個裂解平衡裝置烯烴4將繼讀運營服務。

埃克森美孚表示法法，自201七年起來，其屬于格拉雄翁的化工類科室虧空可超過6億美元。旨在停用不斷將危害674個做工作工作，哪些工作將在2025年來，慢慢降低。該集團表示法法，埃索格拉雄翁煉油廠廠是一種個用單獨的片體，將一直營銷推廣。

埃克森美孚本日還發出，為法國子工司EssoSAF準備出賣其漢沽福斯制油廠，預期約310名埃索人將轉變到高價回收方羅納燃料工司。

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