二月(yue)28號(hao)夜間，臺灣葵涌(yong)9號(hao)貨(huo)(huo)柜渡口(kou)17號(hao)停泊位(wei)，馬士(shi)基與ONE大眾旗下分屬的(de)兩艘集裝貨(huo)(huo)船(chuan)應急(ji)處(chu)置(zhi)撞船(chuan)意(yi)外(wai)，會導致(zhi)三(san)集裝貨(huo)(huo)子落入水中。萬幸的(de)是(shi)，這(zhe)次意(yi)外(wai)未產(chan)生一(yi)點員工事故(gu)。

在網上流傳于(yu)世的視(shi)頻(pin)播(bo)放清(qing)析(xi)記錄(lu)表(biao)下特大事故(gu)畫面，兩(liang)艘巨(ju)輪(lun)時有(you)發生有(you)種碰(peng)撞的，引發“CLIFFORD”號上3個貨柜不幸遭遇墜落海(hai)上。澳(ao)門海(hai)洋局處(chu)接報后，會重新啟動突發環節，最快滿足現場推進調研辦公，并(bing)及(ji)時性通報批評范文警察。

據散落劑制造廠(chang)——深(shen)圳青田介紹(shao)，人身事(shi)故案例再次發(fa)生(sheng)后，相應部(bu)位(wei)快速發(fa)展實際行動，在(zai)瞬周期內(nei)將墜落海上的3個貨柜成功(gong)的吊(diao)回(hui)岸上，消減(jian)了人身事(shi)故案例對港口碼頭(tou)管理的影(ying)晌。

還有就是，據船視寶凸(tu)顯，ONE COLUMBIA現(xian)在已經駛離廈門(men)，將(jiang)于10月4日靠港紹興(xing)。

交通事故別的方，“CLIFFORD MAERSK”輪不一樣駛離佛山，時(shi)未(wei)按規程(cheng)航程(cheng)，千(qian)萬南(nan)京洋(yang)山港。

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